翌朝、目が覚めると列車が駅間で止まっていました。

対向列車がシカをはねたようです…。
その影響で終点に着く頃には1時間の遅れが出ました。

写真は中国地方の名峰、大山です。
(IMEだと「だいせん」で変換できない…)
あいにく、頂上が雲で隠れていますが…。

なんだかんだで、出雲市到着です。

出雲市駅から一畑バスに乗って出雲大社へと向かいます。

車体はIKコーチ製です。
東京周辺だと、都営バスや京成バス、東武バスなどで見られます。

いすゞ ジャーニーK。型式はKC-LR333Jでしょうか?
バスの型式は難しい…。

出雲大社の鳥居です。

正式名称は「いずもおおやしろ」というそうです。

参道を歩いて行きます。

天気も良好です。

拝殿に着きました。

遷宮の最中だったようで、この後ろに本殿を建設(?)中でした。

出雲大社で参詣を終え、旧大社駅へと向かいます。

大社駅は、20年ほど前に廃線になった国鉄大社線の終着駅です。

最近の駅とは違って旅情があっていいですね。

ちなみに、出雲大社まで10分以上歩くことになります。

構内にはデゴイチことD51形蒸気機関車が保存されています。

駅舎のようす。
竣工が大正時代とあって、趣があります。

さて、旧大社駅から一畑電車の出雲大社駅へ向かいます。

写真は2009年3月末に引退してしまったデハニ50形です。
80年前に造られたそうで、長いことお疲れ様でした。

西武のお古はとっくのとうに無くなっていたのですね…。

さて、出雲大社駅からは元京王5000系の2100系に乗って川跡へ、そこで乗り換えて電鉄出雲市駅に行きます。

出雲市からはキハ126系、快速アクアライナーで山陰本線の益田まで行きます。

途中、日本海に沿って走ります。

車窓から見えた赤瓦の家が綺麗でした。
山陰地方の特産なのでしょうか？

難読駅名その1

駅名通り、周辺には温泉津温泉があります。

終点、益田でキハ47形に乗り換えます。

下関まで、4時間の長時間乗車です。

日没前の日本海。

雲が無ければ、さぞかし綺麗だったのでしょう。

難読駅名その2

鉄道好きにはおなじみの駅です。

普通は読めませんよね。

途中、意識を失いつつ終点下関に到着です。

本日は下関に宿泊です。