さて、本日は赤いキハ200系からスタートです。

熊本から豊肥本線の立野まで乗ります。

この駅はスイッチバックになっています。

ここから南阿蘇鉄道に乗ります。

この路線は元々国鉄高森線だったのを第三セクターに転換した路線です。

山奥を走り、景色も良いです。
観光列車ではないのにもかかわらず、運転士さんが列車を止めながらガイドをしてくださいました。

MT-2000形。レールバス。

この路線の名物。

日本一長い駅名です。

みなみあそみずのうまれるさとはくすいこうげん…
長いです。

終点高森で折り返し、再び熊本へ。

途中、JR九州の乗務員さん(2人いて運転していない方)が、熊本ではやぶさを撮れるかもしれないと教えて下さいました。

おかげで予定になかった撮影をすることができました。

某東日本とは…

熊本からは鹿児島本線。

荒木まで815系に乗ります。

荒木から鳥栖までは811系と813系の異種混結列車でした。

準快速です。

この種別が見られるのはここだけです。

鳥栖からは長崎本線で長崎を目指します。

またまた817系です。

3時間の乗車。
さすがに疲れます。

車窓から見えた吉野ヶ里遺跡です。

ひどい写真で申し訳ありませんが。

行きたかったなぁ…。

某国民的アニメのキャラクター。

長崎駅に到着です。

あ、雨は降っていませんでしたよ。

なかなか栄えています。

駅の観光案内所で長崎電気軌道の一日乗車券を購入します。
路面電車なのですが、今までとは違って私営です。

路面電車で中華街へ。

横浜とは比ではないですが、ちゃんぽんはおいしかったです。

このような古そうな車両もたくさんいます。

国宝の大浦天主堂にも寄りました。

天主堂までの坂道。

長崎は坂だらけです。

夜景も綺麗です。

終電2本前の電車に乗って宿泊地へ戻ります。

今日の行程はこれで終了。